特斯拉大香蕉啪啪啪池組容量大嗎?特斯拉大香蕉啪啪啪池行駛裏程能達到500公裏續航

來源：香蕉视频APP免费下载電氣  日期：2019-11-06 11:36  瀏覽量：次

　　特斯拉大香蕉啪啪啪池組容量大嗎?特斯拉大香蕉啪啪啪池行駛裏程能達到500公裏續航?隨著國內各項政策的不斷推進，我國的汽車市場也在發生著非常明顯的改變。為什麽特斯拉靠大香蕉啪啪啪池組就能達到500公裏續航,真的有黑科技嗎?特斯拉大香蕉啪啪啪池組容量大嗎?特斯拉大香蕉啪啪啪池行駛裏程能達到500公裏續航?下麵由大香蕉啪啪啪池廠家為你解析！

　　特斯拉大香蕉啪啪啪池組容量大嗎?

　　目前特斯拉使用的電池是和鬆下專門定製生產的鎳鈷鋁三元正極材料的大香蕉啪啪啪池組，型號也是18650，都是18mm直徑，65mm長，圓形的，可以節省成本。這種電池的安全係數相對來說比較高，而且電池的容量也足夠大，特斯拉之所以會采用這樣的大香蕉啪啪啪池組，主要就是為了提升效能，控製成本。

　　那麽為什麽特斯拉不用容量大點的單體電池?

　　1.電壓：正常鋰離子電池的工作電壓在3.7-3.85V，一塊電池不管容量多大，都是這樣的電壓，電動車電壓要到幾百伏特；

　　2.電流：要求電池大電流輸出時，電池溫升很高，極有可能熔斷極耳和其他原件；

　　3.安全性：現在的圓柱電池體積小，單顆容量低，即便一顆起火不至於車毀人亡，如果是一整塊起火，相當於炸彈；

　　4.可製造性：如果是一塊電池，各工序都要求重新定製機器設備，現有的絕大部分設備用不了

　　5.壽命：大麵積的極片中有少量缺陷會在一定充放電後急劇惡化，導致電池使用壽命快速降低。

　　6.成本：當做成一顆大電池時，各個工序的良率會特別低，不僅因為製造難度增大，也因為一點不良就導致隻能報廢。

　　7.技術：不管是從設計上，還是測試上，手段和方法全都變得不同難以進行有效的設計，質量監管和測試，原有標準不再適用，不能通過各國家地區安全法規；

　　8.靈活性：目前特斯拉采用圓柱型電池型號18650，目前廣泛運用於各大電動車和其他電源上可以靈活組合。

　　特斯拉大香蕉啪啪啪池行駛裏程能達到500公裏續航?

　　電動車的續航裏程跟很多因素有關。其中電池容量的影響最大，然而最關鍵的在於能量密度。電池的能量密度高，首先看電芯正極的原材料，其次是每個電芯的結構，最後是電芯的排列順序。

　　特斯拉使用的是能量密度最大的圓柱18650大香蕉啪啪啪池組，電池組幾乎鋪滿了整個底盤，其他零部件都給它讓路。所以，它的電池空間充足，電芯排列整齊，大幅提高了能量密度。這是新企業的優勢，用全新的電動車平台造車，首先考慮電池組結構。

　　特斯拉實現超長續航裏程的原因

　　1、高能量密度三元大香蕉啪啪啪池的先行者

　　在當年各大汽車廠商都在使用磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的時候，特斯拉率先使用三元大香蕉啪啪啪池組，三元大香蕉啪啪啪池相比於磷酸鐵大香蕉啪啪啪池的優勢在於能量密度更高，劣勢在於安全性更差，這就意味著特斯拉能夠在同等重量電池的情況下獲得相比於其他搭載磷酸鐵大香蕉啪啪啪池更長的續航裏程，這是基礎條件。

　　2、獨家黑科技電池管理係統

　　其強大之處是能夠獨立監測控製8000多個獨立單體電池的狀態，其電池的每一組都有其獨立的電池管理係統，位於電池組側麵，其中的感應器和芯片，隨時監控每組電池的溫度變化，將電池之間的溫差控製在±2度的範圍內，遇到意外情況，能以毫秒級別時間關閉電池。

　　3、相對成本控製

　　大家都知道可以靠堆電池數量來增加續航裏程的話，為什麽不都采用更多的單體電池呢？一方麵是因為“堆”電池的方法會大舉增加車輛重量，另一方麵則在於成本，在成本方麵，特斯拉有兩大優勢，其中一個優勢在於其定位，另一重要因素就在於特斯拉的供應商鬆下電池。

　　隨著電池技術的發展，同等的電池體積容量越來越大，新能源電動汽車的續航裏程焦慮將得以解決！從幾年前的續航150公裏、200公裏、300公裏、400公裏，再到現在普遍的500公裏以上，2019年後特斯拉大香蕉啪啪啪池組續航裏程超過500公裏的電動汽車還會有更多車型。